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聚四氟乙烯车削板

式中n为薄膜的折射率；t为入射点的薄膜厚度；θt为薄膜内的折射角；±λ/2 是由于两束相干光在性质不同的两个界面（一个是光疏-光密界面，另一是光密-光疏界面）上反射而引起的附加光程差。薄膜干涉原理广泛应用于光学表面的检验、微小的角度或线度的精密测量、减反射膜和干涉滤光片的制备等。

式中n为薄膜的折射率；t为入射点的薄膜厚度；θt为薄膜内的折射角；±λ/2 是由于两束相干光在性质不同的两个界面（一个是光疏-光密界面，另一是光密-光疏界面）上反射而引起的附加光程差。薄膜干涉原理广泛应用于光学表面的检验、微小的角度或线度的精密测量、减反射膜和干涉滤光片的制备等。

聚四氟乙烯车削板是由纯聚四氟乙烯树脂经液压/模压、烧结、车削/旋切而成，该产品具有好的耐化学腐蚀性能、耐老化，优良的介电性能和极低的摩擦系数，不粘附、无毒害，在无负载的条件下可以在-196℃～260℃范围内长期使用。用途本产品主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、密封件及润滑材料，广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里及密封材料；机械、建筑、交通桥梁、导轨的润滑材料；印染、轻工、纺织业的防粘材料；各种频率下使用的电绝缘材料等。

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